37429 Eisteddfod Nacional Logotipo grande con dragón galés

El lote original de seis locomotoras Clase 37/4 del Cantón de Cardiff, el n.° 37429, fue reacondicionado por Crewe Works a partir del n.° 37300 (originalmente D6600) en marzo de 1986. Inicialmente, se planeó que las locomotoras n.° 37426-37431 se unieran al resto de la subclase en la Región Escocesa. Sin embargo, antes de su finalización, London Midland identificó una necesidad más apremiante de este lote, aunque se asignaron al Cantón, en el sur de Gales, debido al amplio conocimiento de este depósito sobre las locomotoras eléctricas Tipo 3 inglesas.

La introducción de locomotoras equipadas con Calefacción Eléctrica para Trenes (ETH) en la ruta Cambrian, de peso restringido, desde Wolverhampton hasta la costa galesa, permitió a InterCity complementar su desgastada flota Mk.1 en los servicios de Londres Euston a Aberystwyth y Pwllheli con vagones Mk.2 con aire acondicionado, aunque las Mk.1 —a menudo con la librea de Network SouthEast— seguían siendo habituales en los trenes con fecha de verano hasta la década de 1990. A diferencia de sus primas al norte de la frontera, las locomotoras galesas «37/4» eran principalmente máquinas de pasajeros y también se asignaron a los diagramas Liverpool Lime St/Manchester Piccadilly/North Wales-Cardiff y Cardiff-Bristol-Weymouth. Su librea con logotipo grande fue superada, pero pronto se incorporó un pequeño logotipo rojo del dragón galés en los laterales de la cabina del conductor, y posteriormente adquirió las placas de identificación Sir Dyfed/Condado de Dyfed a partir del número 37180 en abril de 1987.

Sin embargo, fueron retiradas tras tan solo cuatro meses y la locomotora pasó a llamarse Eisteddfod Genedlaethol, en honor al famoso festival, en agosto. En enero de 1991, salió de Glasgow St Rollox Works con los colores de Railfreight Construction y, notablemente, conservó sus placas de identificación con el dorso rojo, al igual que las otras tres «37/4», para obtener estas calcomanías del escuadrón. Conservó su nombre en la nueva pintura de Ferrocarriles Regionales en mayo de 1993 y se almacenó en 2001. Fue desechada en EMR Kingsbury en febrero de 2008.