BR Clase 37 - Azul BR (Lagarto de Cornualles) - 37185

37185 (ex-D6885) BR Azul con logo de Wizzy el Lagarto

Mientras que 37207 William Cookworthy es el más famoso de los Class 37 con temática de Cornualles, con su nombre de héroe local y un conjunto completo de adornos en el morro y los logos de flecha de ‘Wizzy el lagarto’, hubo otros tres miembros de la flota basados en Laira que también recibieron decoraciones pintadas cortesía del guardia de St Blazey y artista reconocido Vic Millington. De ese otro trío, 37247 recibió la rotulación de Cornish Railways, y 37181 y 37185 fueron los afortunados receptores de la flecha roja de BR y su lagarto entrelazado que llevaba la gorra con visera de British Rail de la época.

                  Con una hermosa gama de ‘capós’ de caolín que acababan de unirse a la gama Accurascale, sabíamos que queríamos el compañero perfecto para nuestra cuarta serie del Class 37 y 37185 encajaba perfectamente. Como una máquina construida por Robert Stephenson & Hawthorns con código central, llenaría otro hueco útil en nuestra gama. Para mayor atractivo, llevaba quitanieves en miniatura y conservó su cubierta del travesaño del amortiguador hasta mediados de 1986, y una vez transformada, dejó la Región Oeste tras 23 años para una nueva vida en el norte. Construida en diciembre de 1963 y asignada inicialmente a 87E Swansea Landore, solo estuvo basada en otro depósito, 86A Cardiff Canton, antes de unirse a Plymouth Laira en abril de 1983.

                  Recibió las flechas ‘Wizzy’ antes de un viaje turístico en tren a la región exactamente un año después y las mantuvo durante unos 14 meses, perdiéndolas solo tras trasladarse a Bristol Bath Road. Aunque su siguiente parada fue Thornaby, también se recuerda con cariño como uno de los ‘banger blue’ no oficiales de Tinsley, con Phil Hodgkiss y colegas dándole la dedicación pintada Buccaneer con emblemas de rosa TI en noviembre de 1989. En enero de 1991 salió pintada con los colores de Railfreight Distribution. Tras trasladarse a Toton vía Bescot y recién repintada en librea ‘holandesa’, finalmente recibió un nombre en relieve, Lea & Perrins en Worcester, en mayo de 1993. Fue almacenada en septiembre de 1999 y desechada en CF Booth, Rotherham, en enero de 2006.