Una locomotora muy especial necesita nuestra ayuda.
Hoy se cumple el 80 aniversario desde que se publicó el primer libro de la serie de libros infantiles Railway, y una de las locomotoras que inspiró a uno de los personajes más especiales necesita ayuda.
¿Te unirás a nosotros para rescatar esta maravillosa pieza de la historia ferroviaria y financiar un futuro más brillante para él?
MIRA: ¡Visitamos Wibert con nuestra modelo y te contamos nuestro plan!
Nuestro amigo Wilbert se encuentra en un estado lamentable al final de una vía muerta, esperando fondos para reconstruirlo y pintarlo. ¡Puedes ayudarnos a conseguirlo comprando nuestro último modelo exclusivo de esta locomotora tan especial!
Historia
«Wilbert», como lo conocemos hoy, fue construido por Hunslet, Leeds, en 1953. Fue una de las numerosas «Austeridades» de posguerra ordenadas por la Junta Nacional del Carbón. Wilbert se entregó en diciembre de ese año al depósito de locomotoras de Rawnsley, Staffordshire, para su primer uso en la cuenca carbonífera del sur de Staffordshire, y fue pintado de color verde claro.
La obra número 3806 tuvo una vida útil media, moviéndose por la cuenca minera hasta el cobertizo de Cannock y luego a West Cannock. En algún momento de su vida útil, se le instalaron escalones laterales cerrados no estándar para el estribo.
La locomotora fue adquirida por un grupo de miembros del Ferrocarril Dean Forest y entregada a Parkend en 1976. Allí, la «3806» esperaba su turno para ser restaurada, lo que se llevó a cabo unos años más tarde, tras su traslado a Norchard y la transferencia de propiedad a la compañía del Ferrocarril Dean Forest, convirtiéndose en la primera locomotora propiedad del ferrocarril. Equipada con frenos de vacío y pintada con una atractiva decoración azul oscuro con rayas rojas, la «3806» recibió su primer nombre en agosto de 1981: «GB Keeling», en honor al primer ingeniero mecánico jefe del Ferrocarril Severn y Wye, que posteriormente se convertiría en el Ferrocarril Dean Forest.
El 13 de septiembre de 1987, la locomotora pasó a llamarse "Wilbert" en honor al reverendo Wilbert Awdry, creador de la serie Railway y Thomas la locomotora de tanque, quien era el presidente del Dean Forest Railway en ese momento. Hubo una pequeña ceremonia donde Wilbert Awdry reveló el nuevo nombre a sus amigos, familiares e invitados. En 1994, Christopher Awdry publicó el libro número 38 de la serie Railway (cuya escritura había tomado el relevo de su padre) titulado "Wilbert the Forest Engine", que consistía en cuatro historias cortas sobre "Wilbert" visitando la isla de Sodor desde su ferrocarril natal en el Bosque de Dean (otra Austeridad, "Sixteen" se describe en este libro que tiene un parecido sorprendente con "Warrior", también ubicado en el DFR y disponible en nuestro ¡gama principal!)
Wibert continuó trabajando en el DFR y en calidad de cedido, visitando el Ferrocarril de Swanage, el Ferrocarril de Weardale y el Ferrocarril de Peak, entre otros. El último permiso de caldera caducó en 2016, cuando Wilbert fue trasladado a un almacén a la espera de su revisión. Esta revisión comenzó más tarde ese mismo año con el desmontaje de piezas, incluida la caldera, pero pronto se pospuso debido a que el ferrocarril tenía problemas financieros más urgentes y no había una necesidad inmediata de otra medida de austeridad operativa.
La pandemia de COVID-19 suspendió indefinidamente la revisión y la vía Wilbert fue desviada hasta el final de una vía muerta. En 2021, hubo un atisbo de esperanza cuando la Sociedad Ferroviaria de Dean Forest acordó comprar el 50 % de las acciones de la Wilbert a la compañía ferroviaria, y la revisión estaría sujeta a la recaudación de fondos. Con un coste estimado de más de 100 000 libras esterlinas, esto no iba a ser tarea fácil y, lamentablemente, se paralizó de nuevo.
¡Cómo vamos a ayudar juntos!
En 2024, contactamos a la familia del reverendo Awdry para pedirles su aprobación para hacer una maqueta de la locomotora con el nombre de Wilbert. Nos sugirieron que podríamos usar los fondos recaudados con la venta de la maqueta para donarla a la locomotora real del Ferrocarril Dean Forest. La familia estuvo de acuerdo en que sería una idea maravillosa, así que iniciamos conversaciones con la sociedad DFR.
Se recibieron presupuestos para una reforma estética completa (no operativa) y el ferrocarril acordó que, tras la reforma, Wilbert ocuparía un lugar destacado en la estación de Norchard, junto con paneles interpretativos para contar la historia de Wilbert Awdry (el hombre) y Wilbert (la locomotora), y para dar la bienvenida a los visitantes. Esperamos que, al restaurar a Wilbert, siga inspirando a futuros entusiastas, como nos inspiró a muchos de nosotros.
¿Cómo puedes ayudar? ¡Sencillo! Compra una de nuestras locomotoras Wilbert de edición limitada y donaremos lo recaudado a la restauración. Para restaurar la Wilbert estéticamente, necesitamos recaudar 7500 £. Las ventas de nuestro modelo de edición limitada, que incluye nuestro ya famoso embalaje "Accurascale Exclusives", material adicional (una carta de la familia Awdry) y un certificado, también estarán incluidas en la caja. El precio es de 149,95 £ para la locomotora DC/DCC Ready y 249,95 £ para la locomotora con sonido DCC.
Nuestros Wilberts llegarán con el resto de nuestra primera edición de Austeridades en el segundo trimestre de 2026 y, una vez agotadas, donaremos el dinero para iniciar la restauración. Gracias de antemano a todos los que puedan ayudar a financiar la restauración y les mantendremos informados del progreso.
¡Reserva tu Wilbert, disponible solo directamente a través del sitio web de Accurascale mediante el siguiente enlace!
