Con nuestra segunda producción de nuestras galardonadas locomotoras Clase 66 ya entregada y entrando en servicio en maquetas por todo el país, es hora de revelar lo que consistirá nuestra próxima producción de estos pilares de la escena ferroviaria actual.
Como siempre, habrá una gran cantidad de locomotoras en la gama principal, pero comenzamos con nuestras Exclusivas Accurascale, que consisten en un par excelente de máquinas GBRf con libreas llamativas inspiradas en el Metro de Londres, ¡con licencia oficial de Transport for London!
¡Bienvenidos al 66718 y 66721!
Los prototipos
66718
El 66718 llegó a los muelles de Newport a bordo del MV Jumbo Challenger el 9 de abril de 2006 y fue una de cinco locomotoras (66718–66722) con librea de First GBRf/Metronet que se ordenaron en relación con la modernización de las líneas subterráneas del Transporte de Londres.
Fue nombrada “Gwyneth Dunwoody” en Euston el 26 de enero de 2007. Gwyneth fue la diputada laborista por Crewe y también la Ministra de Transporte en ese momento.
El 5 de noviembre de 2013 salió de Arlington Fleet Services en Eastleigh Works con lo que solo se puede describir como una librea nueva y llamativa. Fue una de un par presentadas ese día en conjunto con el Museo del Transporte de Londres. El 66718 llevaba la carrocería negra cubierta con logotipos de colores brillantes asociados con el Transporte de Londres.
En ese momento también recibió un nuevo nombre y fue renombrada “Sir Peter Hendy CBE”, quien era el Comisionado de Transporte para Londres en ese momento.
Llevó esta librea durante los siguientes diez años hasta que regresó a Eastleigh para una renovación. Salió luciendo una versión ligeramente revisada de la librea anterior, con diferencias en la aplicación del amarillo de advertencia en los extremos, y también recibió otro nombre nuevo (más o menos) el miércoles 24 de mayo de 2023.
El nombre fue actualizado a “Peter, Lord Hendy de Richmond Hill, de Imber en el condado de Wiltshire” para reflejar el reciente nombramiento de Lord Hendy en la Cámara de los Lores y su posición como Presidente de Network Rail.
El nuevo nombre, con 57 caracteres de longitud (sin contar las comas), debe ser uno de los más largos jamás colocados en una locomotora en el Reino Unido.
66721
Esta locomotora también llegó a los muelles de Newport a bordo del MV Jumbo Challenger el 9 de abril de 2006 como parte del mismo envío que el 66718 mencionado arriba, inicialmente con la librea de First GBRf/Metronet.
Fue nombrado “Harry Beck” el 26 de enero de 2007 en la estación London Euston por el Director General de GBRf, John Smith. Harry Beck fue el creador de la primera versión de lo que ahora reconocemos como el Mapa del Metro. La locomotora llevaba una pequeña reproducción de su mapa, grabada en una placa de latón junto a la placa con el nombre.
Fue seleccionado para unirse al 66718 en recibir una librea especial y fue presentado el mismo día. La librea era diferente en cada lado y en cada extremo, con un lado representando el mapa original del Metro de Harry Beck de 1933 (con el extremo correspondiente No. 1 siendo más amarillento), mientras que el otro lado mostraba el mapa actual (2013) del Metro, con su extremo correspondiente (No. 2) siendo blanco.
Mientras que el 66718 recibió una renovación en 2023, el 66721 sigue circulando con su vinilo original, aunque con la parte de Europorte del logo GBRf eliminada. La locomotora también ha ganado un pequeño pod Wi-Fi sobre la cabina No. 2.
Nuestro modelo de preproducción es actualmente crema en ambos lados, pero puedes estar seguro de que esto se corregirá para la producción.
Lo Mejor Acaba de Mejorar
Nunca conformándonos con descansar en nuestros laureles, hemos revisado nuevamente nuestras maravillosas Clase 66 con lupa y hemos actualizado nuestros modelos con una serie de ajustes finos.
Puede ser difícil mejorar un modelo tan excelente, ¡pero encontramos algunas mejoras adicionales! Estas consisten en un silenciador de escape recién fabricado, que presenta un perfil mejorado y un borde alrededor del puerto de escape. También tenemos nuevos enlaces para el freno de mano, que ahora están moldeados en la posición de apagado, y un soporte grabado para el pasamanos central en los frentes de cabina para replicar las locomotoras que los llevan en la vida real.
Con la Clase 66 trabajando en el ferrocarril real, siempre están evolucionando, y es importante capturar nuevas características en nuestros modelos para asegurar que reproduzcan los prototipos que circulan hoy. Ahora hemos añadido pods Wi-Fi montados en el techo en las locomotoras que los llevan. También hemos replicado las modificaciones que Freightliner ha hecho a su flota al eliminar las manijas superiores de las puertas de la cabina. Además, ahora es posible producir locomotoras con luces tipo bug-eye reemplazadas por BMAC.
Además, hemos añadido un par de nuevas combinaciones de placas de tope que nos permiten producir ciertos prototipos que antes no podíamos ofrecer.
¡Excelente relación calidad-precio, como siempre!
Estos pequeños ajustes y añadidos a la gama suman para mantener nuestra 66 como la líder en el depósito del barrio.
Con este emocionante par que adelanta una épica gama principal que llegará pronto, junto con mejoras en las herramientas, podrías esperar un aumento de precio… ¿verdad?
No te preocupes, porque ¡Accurascale te respalda! Nuestro precio sigue siendo el mismo que en la Serie 2, a solo £179.95 para DC/DCC Ready y £279.95 para DCC Sound equipado. Sumando el envío y embalaje gratis en Reino Unido, y un 3% de reembolso en forma de puntos de fidelidad, ¡realmente demuestra lo buena oferta que son estas bellezas! Ambas locomotoras están disponibles para comprar a nivel mundial y en configuraciones tanto DC/DCC Ready como DCC Sound equipado.
Tendremos una fecha de entrega más precisa cuando revelemos la gama principal en las próximas semanas, pero esperamos que lleguen a stock a mediados de 2027.
Reserva tu exclusiva a continuación, disponible únicamente a través de nuestro sitio web. Como siempre con las Exclusivas de Accurascale, un embalaje especial de presentación completará perfectamente este par tan exclusivo.
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