Los anuncios de esquemas irlandeses han llegado rápido y espeso en los últimos meses, y en lugar de disminuir el ritmo, hemos decidido agregar otro a la pila con nuestro último anuncio de vagón completamente nuevo: el camión cisterna de combustible CIE en el chasis triangulado Bulleid.
Historia del prototipo
Cuando Corás Iompair Éireann (CIÉ) empezó a desarrollar una serie de vagones de carga durante las décadas de 1950 y 1960 basados en un bastidor triangulado estandarizado desarrollado por su entonces ingeniero mecánico jefe, Oliver Bulleid, la atención se centró en los requisitos de transporte para los suministros de combustible diésel de la propia empresa.
En 1956, se construyeron 21 vagones cisterna en Inchicore para complementar y reemplazar los modelos más antiguos que se utilizaban en aquel entonces. Estos vagones cisterna, con una capacidad de 11 toneladas, eran comunes en toda la red, transportando diésel desde el punto de importación en el puerto de Dublín hasta depósitos de locomotoras de todos los tamaños, además de ocupar vías de servicio en las estaciones para abastecer la flota de vehículos de carretera de CIE en esas localidades. Los vagones se transportaban frecuentemente desde y hacia estos lugares en los trenes de mercancías mixtas de la época.
Estos vagones cisterna constituyeron la columna vertebral de este tráfico durante tres décadas, pero la transición a trenes de mercancías con freno continuo y la consiguiente mejora que ofrecieron para la manipulación segura de líquidos inflamables hicieron que fueran reemplazados por cisternas con freno de vacío hacia finales de la década de 1970. Sin embargo, su historia no terminó ahí, ya que las carrocerías cisterna y las secciones principales del bastidor se utilizaron posteriormente, instaladas en vagones con freno de vacío más nuevos para transportar agua como parte del tren de herbicidas CIÉ/Irish Rail, y permanecieron en uso hasta principios de la década de 2020.
El modelo
Fabricado como parte de nuestro proyecto de bastidor inferior triangulado Bulleid, nuestro vagón cisterna para combustible CIE es el tercer modelo de nuestra última serie de vagones y una pieza esencial de los trenes de mercancías mixtas de los años 50, 60 y 70. Ideal tanto para trenes de mercancías mixtas como para trenes de transferencia de combustible, así como para cualquier depósito de locomotoras irlandés o apartaderos de autobuses CIE o de transporte por carretera, nuestro utillaje de alta calidad se caracteriza por una gran cantidad de metal grabado y una construcción de plástico moldeado por inyección de alta calidad.
Fácilmente convertibles a calibre 21 mm y completos con mecanismo de freno separado, intrincados detalles de tapa de llenado de combustible, copas de cojinetes de latón para excelentes capacidades de funcionamiento y parachoques con resortes, estos vagones serán algunos de nuestros vagones más detallados hasta la fecha.
Con un precio de 89,95 € por un pack triple, la producción está prevista para el tercer trimestre de 2024, con muestras decoradas disponibles en los próximos meses. Las cantidades de producción serán limitadas, así que asegúrate de reservar pronto para evitar decepciones.
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