¡A veces las cosas simplemente no salen tan bien como esperábamos!

Cuando anunciamos por primera vez los modelos ICR 22000 en octubre de 2022, con ocho variaciones que abarcaban conjuntos de 3, 4 y 6 automóviles desde su entrega inicial hasta sus actualizaciones de decoración más recientes, teníamos muchas esperanzas en el proyecto; esperanzas que se vieron respaldadas por las altas ventas iniciales.

Impulsados por esto, avanzamos con buen ritmo en el proyecto, con las herramientas en marcha en abril de 2023 y el 25 % de la producción prevista vendida. Para octubre, presentábamos con orgullo las muestras de ingeniería y esperábamos con ilusión que se sometieran a pruebas exhaustivas y se finalizara el complejo diseño electrónico al comenzar 2024.

Y aquí es donde las cosas empezaron a complicarse, en dos frentes.
A principios de febrero, el director de proyecto Paul Isles y el ingeniero de sonido Jamie Goodman dedicaron varios días a obtener las grabaciones de audio para el proyecto ICR. Iarnród Éireann Irish Rail colaboró estrechamente con nosotros para facilitar la grabación, tanto en la cochera de Portlaoise como durante dos diagramas de trenes de prueba entre Heuston y Mallow. Con una gama tan impresionante de audio grabado y con los estándares en diseño de iluminación en constante evolución, el alcance del diseño eléctrico creado para el proyecto en 2022/23 superó el alcance del diseño eléctrico, por lo que el equipo del proyecto tuvo que replanteárselo. Descubrimos que el diseño eléctrico existente requeriría un decodificador DCC en cada vagón y un aumento significativo de componentes en los modelos compatibles con DC/DCC. Esto supondría un coste considerable para nuestros clientes. 

Desde entonces, hemos trabajado con nuestros colegas de la ESU para superar este obstáculo y ahora podemos confirmar que lideraremos el camino en funcionalidad, pero solo necesitaremos un decodificador. Esto implicaba que tendríamos que reequipar parte del modelo para incorporar nuevos conectores y circuitos. 

Al mismo tiempo, observábamos tendencias de ventas preocupantes en toda la gama de referencias (SKU). Si bien algunas variantes se vendían cerca de su potencial, otras se ralentizaban y, en algunos casos, se mantenían estáticas. Al tratarse de un modelo de vagón de ferrocarril multivehículo, incluso sin una gran variación entre prototipos (en comparación con otros modelos), los costes de utillaje son elevados. Si bien habíamos tomado todas las medidas posibles para controlar los costes, para alcanzar los PVP establecidos necesitamos cumplir con estrictas Cantidades Mínimas de Pedido (MOQ) en toda la gama de modelos ofrecidos.

Y, para ser sincero, cuatro de las variantes ofrecidas no alcanzan las cifras de ventas necesarias para ser comercialmente viables, por un margen considerable.
Esto significa que el proyecto se ha ralentizado.

Tras bambalinas, el equipo del proyecto, junto con ESU y los técnicos de la fábrica en China, ha estado trabajando para resolver las complejas demandas eléctricas y de audio. Esto se ha simplificado ligeramente gracias a que el proyecto ICR se fabrica en la misma fábrica (y por el mismo equipo) que produce un nuevo proyecto de Unidad Múltiple de alta especificación para el Reino Unido, por lo que las lecciones aprendidas en cada proyecto se están aplicando en ambos simultáneamente. 

Y, siendo sinceros, esperábamos que, con el tiempo extra dedicado al proyecto entre bastidores, el retraso permitiera a ICR Sales cumplir con el pedido mínimo necesario para mantener la viabilidad financiera de toda la gama. Desafortunadamente, no ha sido así.

Hemos notado el creciente número de solicitudes para una actualización del proyecto ICR, y con el show de Dublín el fin de semana, sabíamos que tendríamos que tomar una decisión sobre cómo proceder, por lo que decidimos tomar algunas medidas drásticas para mantener viable el proyecto ICR y avanzar hacia la producción. 

En primer lugar, cancelaremos los siguientes números de serie en las variantes preparadas para DC/DCC y equipadas con sonido DCC debido a la falta de interés;

Compatible con DC/DCC

• IE 22000 Clase 'ICR' - 3 vagones con decoración IR posterior a 2013, vinilos de la Semana de la Música de RTE IRM1177
• IE 22000 Clase 'ICR' - 4 coches con decoración IR posterior a 2013 IRM1181
• IE 22000 Clase 'ICR' - 6 vagones con diseño original 'Intercity' IRM1179

DCC Sound Fitted

• Clase IE 22000 'ICR' - 3 vagones con decoración IR posterior a 2013, vinilos RTE Music Week - DCC Sound Fitted IRM1185
• Clase IE 22000 'ICR' - 4 coches con decoración IR posterior a 2013 - Equipado con sonido DCC IRM1189-DCC
• IE 22000 Clase 'ICR' - 6 vagones con diseño original 'Intercity' - Equipado con sistema de sonido DCC IRM1187-DCC

Si ha pedido estos modelos transferiremos automáticamente su pedido a las siguientes unidades de 3, 4 y 6 coches:

Compatible con DC/DCC

• IE 22000 Clase 'ICR' - Vagón de 3 vagones con la decoración original de la marca 'Intercity' IRM1175
• IE 22000 Clase 'ICR' - 4 coches con decoración IR 2020, con puertas azules/gráfico de bicicleta IRM1182
• IE 22000 Clase 'ICR' - 6 coches con decoración IR posterior a 2013 IRM1180

DCC Sound Fitted

• Vagón IE 22000 Clase 'ICR' - 3 vagones con diseño original de la marca 'Intercity' - Equipado con sonido DCC IRM1183-DCC
• IE 22000 Clase 'ICR' - 4 coches con decoración IR 2020, con puertas azules / gráfico de bicicleta - Equipado con sonido DCC IRM1190-DCC
• Clase IE 22000 'ICR' - 6 vagones con diseño IR posterior a 2013 - Equipado con sonido DCC IRM1188-DCC

Si desea tener un ICR alternativo o desea cancelar, envíenos un correo electrónico con su número de pedido y lo resolveremos.

Precios actualizados

Como tenemos que afrontar mayores costos para los nuevos componentes eléctricos y como tenemos que reducir drásticamente la producción, nos vemos obligados a aumentar el precio de venta recomendado para estos modelos.

Ahora, antes de que entres en pánico;

SI TIENE UN PEDIDO POR ADELANTADO EXISTENTE DE UN ICR CON NOSOTROS, ¡ENTONCES RESPETAREMOS EL PRECIO DE COMPRA ORIGINAL! 

Sin embargo, los nuevos precios de compra para cada modelo se detallan a continuación;

Compatible con DC/DCC

• 3 coches - 439,99 €
• 4 coches - 549,99 €
• 6 coches - 799,99 €

DCC Sound Fitted

• 3 coches - 559,99 €
• 4 coches - 669,99 €
• 6 coches - 919,99 €

Estos nuevos precios ya están disponibles en la página web para pedidos anticipados. Si bien el aumento es lamentable, no podemos hacer nada debido a la disminución de la demanda de estas unidades, lo que ha provocado una reducción en la producción. Sin embargo, en comparación con la mayoría de los modelos del Reino Unido o del continente, siguen ofreciendo una excelente relación calidad-precio, considerando la tecnología incorporada y el nicho de mercado de los ferrocarriles en miniatura irlandeses. Con el proyecto de sonido, las opciones de iluminación, la funcionalidad operativa y la delicadeza, nuestros ICR serán sin duda unidades de otro nivel.

Actualmente estamos esperando que la fábrica complete las modificaciones de las herramientas para el nuevo sistema electrónico. Posteriormente, recibiremos una muestra decorada completa para su aprobación. Si el número de unidades vendidas mejora, podremos iniciar la producción. Así que, si de verdad quiere ver la unidad irlandesa definitiva en su maqueta, le animamos a realizar un pedido hoy mismo para apoyar este modelo. Hasta entonces, no podemos dar una fecha definitiva de entrega de los modelos, pero sabemos que será al menos a mediados de 2025. Tendremos una actualización completa y adecuada antes de Navidad, cuando llegue la muestra de desarrollo decorada. 

Mientras tanto, teníamos la primera carrocería pintada (arriba) y la primera muestra decorada del coche de maniobras Sculfort de Portlaoise Depot que se incluye en cada paquete de 6 automóviles. 

Finalmente, queremos agradecer a todos los que han pedido uno de nuestros ICR y han apoyado este proyecto hasta la fecha. Entendemos plenamente la decepción por los retrasos. Nos esforzaremos por compensarles con un modelo de primera calidad al precio original para recompensar su apoyo y seguiremos lanzando al mercado más modelos de contorno irlandés en los próximos años.

¡Reserva tu ICR aquí!