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Let's Get Involved - Weathering BR 21T HTO/HTV Hopper Wagons With Alex Roughsedge

Participemos: Intemperización de vagones tolva BR 21T HTO/HTV con Alex Roughsedge

Bienvenidos a otra de nuestras guías de modelismo "A participar", con técnicas para llevar nuestros modelos a otro nivel. Hoy nos centramos en nuestros preciosos vagones tolva HTO/HTV 21T, mientras Alex Roughsedge captura el estado bastante deteriorado en el que quedaron. ¡A por ello, Alex!

Al igual que ocurre con la mayoría de los tipos de material rodante, los HTO y HTV tendían a ensuciarse un poco durante el servicio y, por muy bonito que sea el acabado de los nuevos modelos Accurascale, ¡las cosas están a punto de ensuciarse!

Intentaré mantenerlo lo más simple posible: las técnicas aquí presentadas hacen que sea increíblemente fácil lograr resultados muy auténticos en solo 3 pasos, y aunque uno o dos de estos pasos implican aerografía, puedes saltearlos fácilmente y aun así terminar con un modelo muy bonito si no tienes el kit disponible.

Siempre me gusta dar a cualquier modelo en el que estoy trabajando una ligera capa de barniz mate para empezar. Esto da a las siguientes técnicas un punto de partida. Aquí usé Mr Colour GX113, un barniz a base de laca de muy alta calidad con capacidad de bloqueo UV. En teoría, esto garantizará la solidez del color durante años, pero sospecho que no es realmente necesario. Si tienes un aerógrafo, aplica una capa decente; si no, un barniz de buena calidad de un bote de pintura funcionará perfectamente.

Paso 1: 

El primer paso es intentar añadir un poco de profundidad y sombra artificial (u "oclusión ambiental") a la superficie. La forma más sencilla es usar un lavado con alfileres. Este se diferencia de un lavado normal en que aplicamos el lavado con mucha precisión a los detalles que queremos resaltar y luego retiramos el exceso, lo que proporciona un control mucho más preciso y evita cambiar demasiado la apariencia del color subyacente. Esto es contrario a simplemente aplicar una capa de pintura diluida sobre toda la superficie. Yo uso el revestimiento para paneles de esmalte marrón oscuro de Tamiya porque me resulta muy práctico: está listo para aplicar directamente sobre la maqueta y tiene la consistencia adecuada.

 Como alternativa, puedes diluir un poco de esmalte marrón oscuro con un poco de aguarrás, que funcionaría igual de bien. Aplica el pincel sobre los bordes de cualquier objeto al que quieras añadir este efecto (nervaduras, pasamanos, soportes, cilindros de freno, etc.) y la acción capilar extenderá la aguada alrededor del detalle.

A continuación, queremos eliminar cualquier resto de suciedad que haya quedado del lavado. Toma un par de bastoncillos de algodón humedecidos en aguarrás y limpia con cuidado el exceso. Ten cuidado con los detalles impresos, como los códigos TOPS y los paneles de mantenimiento, ya que pueden desprenderse si te pasas de la raya. Si todo va bien, deberíamos tener un vagón bastante limpio, con solo un toque de suciedad, pero sobre todo, con mucha más profundidad en la superficie.

 Siendo sinceros, podrías dejar el modelo aquí fácilmente si quisieras un ejemplo más limpio. ¡Pero todos sabemos que no estamos aquí para carros limpios!

Paso 2:

El secreto para eliminar el óxido facilísimo es… una esponja. Cada esponja produce efectos ligeramente distintos: puedes usar una esponja de fregar, una de maquillaje, una de embalaje… la que prefieras, aunque las esponjas un poco más duras y ligeras probablemente funcionen mejor para esta tarea que las esponjas más suaves y densas.

Arranca un trocito, sujétalo con unas pinzas y luego sumérgelo en pintura marrón muy oscura. Hace poco descubrí «Chip & Nick» de VMS, una pintura acrílica formulada específicamente para este propósito. No sé cómo lo hacen, pero tiene un ligero efecto repelente, lo que le da un borde bastante irregular a la mancha de óxido, que me parece bastante atractivo.

También puedes reactivarlo con agua si quieres refinar aún más el desconchado. Aplica un poco en la esponja, retira la mayor parte con una toalla de papel y luego aplica la pintura en la miniatura con un movimiento de punzada, depositando motas de pintura al azar sobre la superficie. Suelo empezar por los bordes superiores, ya que sospecho que se desgastarán un poco más al cargar y descargar, y luego continúo con las superficies inferiores.

Cuanta más pintura apliques a la esponja, más grandes serán las manchas de óxido. Como puedes ver, es muy fácil lograr manchas de pintura descascarada muy convincentes con esta técnica. Además, es sorprendentemente difícil excederse. Algunos vagones en servicio estaban completamente oxidados, así que puedes aprovecharlo al máximo. Además, asegúrate de cambiar la esponja periódicamente para manchas de óxido de diferentes tamaños y formas.

Paso 3:

Este es otro paso para aerografía. Puedes omitirlo si no tienes los medios para aerografiar en casa; los dos pasos anteriores dan como resultado una carreta que luciría genial en cualquier rastrillo. Sin embargo, siempre me gusta terminar el envejecido con una pincelada rápida de un par de colores: un marrón negruzco muy oscuro y un color arena polvoriento.

Ambos comenzaron como Mr Colour C522 "Ground Colour" y C119 "RLM79". Sin embargo, suelo añadirles más y mezclar otros colores a medida que se van agotando, por lo que los colores ya no son exactamente iguales. Empezando por el color más oscuro, lo aplico cuidadosamente con aerógrafo alrededor de las ruedas, el chasis y la parte inferior de la carrocería, variando la cantidad según el efecto que quiero conseguir.

 A continuación, se rocía el color en polvo muy ligeramente desde cierta distancia sobre las áreas inferiores, lo que simplemente agrega un toque de polvo de freno al bastidor inferior.

¡Te dije que era fácil! Estas técnicas también se pueden aplicar al interior del carro; sin embargo, aquí lo mantuve simple, ya que voy a añadir cargas de carbón a mi rastrillo. Una vez que le has cogido el ojo al primer vagón, el resto es aún más fácil.

Sigue estos 3 pasos de nuevo, variando la intensidad de cada técnica a medida que avanzas para obtener resultados diferentes cada vez. También vale la pena consultar Internet para ver fotos de referencia del vagón en el que estás trabajando: si realmente quieres desafiarte a ti mismo, ¡siempre es divertido intentar replicar el acabado del vehículo real!

Cómo añadir una carga de carbón casera:

Añadir cargas de carbón es otra excelente manera de realzar el realismo de tu rastrillo. Empieza midiendo el tamaño de la abertura del vagón y luego recorta un inserto de cartón pluma.

Mide dos veces y corta una, a diferencia de mí, entonces deberías tener un inserto que encaje bien en su lugar.

Aplique un poco de pintura acrílica negra sobre la superficie del inserto para evitar que se vean manchas blancas.

Finalmente, se vierte carbón de verdad, asegurándose de apilarlo. El carbón rara vez era un relleno uniforme y plano; generalmente presentaba múltiples picos según cómo se cargara el vagón.

Una vez que esté satisfecho con el aspecto, ¡y trate de no estornudar! Humedezca la prenda con alcohol isopropílico (este tiene una tensión superficial casi nula, por lo que satura el carbón sin alterarlo). Luego, vierta una mezcla ligera de agua y pegamento PVA, con solo una gota de lavavajillas, y deje secar durante al menos 12 horas.

Y ahora, las fotos de belleza más importantes:

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